Comment recharger une voiture hybride ? 4 solutions à connaître

La borne murale représente l’infrastructure de recharge la plus utilisée et la plus pratique. L’installation d’une borne de recharge à domicile a un coût, et doit être effectuée par un technicien certifié IRVE. En revanche, plusieurs aides permettent d’alléger les dépenses. Vous pouvez notamment bénéficier d’un crédit d’impôt de 300 € et d’un taux de TVA réduit à 5,5 % au lieu des 20 % habituels sous certaines conditions.

Le branchement nécessite un connecteur de type 2 et la prise de recharge fournit un courant électrique dont la puissance peut aller jusqu’à 7,4 kW selon l’installation choisie. La recharge est à la fois plus rapide et sécurisée, car la borne dispose d’un circuit électrique dédié. Par ailleurs, la puissance de la borne permet d’anticiper l’achat d’un véhicule tout-électrique. En effet, avec une borne de 7,4 kW par exemple, une voiture entièrement électrique (citadine, berline ou SUV) peut être chargée en une nuit tout en profitant des heures creuses. Selon vos besoins, pensez à bien choisir un contrat d’électricité adapté.

On retrouve aujourd’hui des bornes de recharge publiques dans de nombreux parkings. Elles peuvent délivrer 3,4 kW jusqu’à 22 kW en courant alternatif, assurant une recharge accélérée pour les voitures électriques et hybrides.

En revanche, les voitures hybrides ne peuvent pas être rechargées sur une borne de recharge rapide. En effet, la puissance supportée par le chargeur embarqué est très inférieure, elle est souvent limitée à 7,4 kW pour ce type de véhicule. Seules les voitures 100 % électriques peuvent fréquenter les bornes rapides, que l’on retrouve généralement dans les stations de recharge sur les aires d’autoroute.

Le temps nécessaire pour une recharge complète repose sur deux principaux critères : la capacité de la batterie et la puissance du courant délivré par la prise de recharge.

Pour estime le temps de charge, il suffit de diviser la capacité de la batterie par la puissance de charge. Par exemple, si vous conduisez une Toyota Prius dotée d’une batterie de 8,8 kWh sur une prise renforcée de 3,2 kW, il faudra environ 2 h 45 pour faire le plein et récupérer les 50 kilomètres d’autonomie de la voiture.

Sachant qu’un véhicule hybride embarque une batterie de petite capacité (9 kWh), le temps de recharge n’est pas très long même si vous vous contentez d’une prise renforcée.