Comment économiser sur la recharge de ma voiture électrique ?

Q: Comment adopter une conduite souple avec une voiture électrique ?

Dans le cadre d’une éco-conduite, vous devez utiliser de manière modérée l’accélérateur et le frein. Pour ce faire, évitez de coller la voiture qui vous précède et anticipez les éventuels ralentissements dans la file. Cela vous permet de préserver votre batterie et de recharger moins souvent.

Article Conseils pratiques

Mis à jour le 29-06-2022

Selon votre utilisation de votre voiture électrique, vous aurez besoin de la recharger quotidiennement, ou même plusieurs fois par jour. Pour faire des économies, faites d’abord le point sur votre consommation. Exprimée en euros et en fonction des kilowattheures (kWh) consommés, elle varie selon un certain nombre d’indicateurs. Vous disposez de trois principaux leviers pour réaliser des économies sur votre recharge de voiture électrique : choisir la bonne offre de recharge, moins consommer et préserver l’autonomie de la batterie.

Sommaire

Dépensez moins grâce aux astuces de recharge

Les bonnes habitudes pour moins consommer

Améliorer l’autonomie de la batterie

Dépensez moins grâce aux astuces de recharge

Pour économiser sur la recharge de votre véhicule électrique, intéressez-vous d’abord à sa consommation. Vous pourrez ensuite mieux la maîtriser en profitant de plusieurs astuces, comme la recharge gratuite.

En chiffres

Avec une puissance moyenne de 50 kWh et 15 kWh consommés pour 100 km parcourus, les citadines électriques profitent d’une autonomie d’environ 330 km par charge complète. Si vous parcourez 14 500 km par an (environ 40 km/j) sur la base de 3,2 € / 100 km, votre voiture électrique présente un coût total de 464 euros.

Des bons plans pour recharger votre voiture gratuitement

Mairie et collectivités (département, etc.),
Bureau, selon les services proposés par l’employeur dans ses initiatives RSE,
Parking de supermarchés et de centres commerciaux,
Hôtels ou restaurants,
Concessionnaires.

Il existe en France différentes possibilités pour recharger votre voiture électrique sans payer, en voici quelques-unes. Cependant, n’hésitez pas à vous renseigner auprès des services dédiés de votre municipalité. Il se peut aussi que le parking soit payant, mais pas la recharge.

Comparez les offres d’abonnement de recharge sur les bornes publiques

Abonnements par réseau

Dans leur grande majorité, les opérateurs de recharge vous offrent différentes possibilités de paiement (à l’acte ou via une application sur smartphone). Toutefois, l’abonnement s’avère souvent être plus intéressant côté budget. Nous vous invitons, en fonction de vos trajets quotidiens, à comparer la présence des différents réseaux sur vos trajets et ensuite les offres proposées, pour disposer de bornes accessibles.

Le KiWhi Pass propose par exemple deux abonnements à 24 € par an et 0,35 € la recharge, et 19 € à l’achat puis 0.70 € la recharge.

Carte de roaming

Pour vous simplifier la recharge, profitez d’une carte de roaming - encore appelée « carte multi-réseaux » - laquelle vous autorise à recharger votre véhicule électrique à tarif préférentiel et en itinérance, sur les bornes de différents opérateurs regroupés.

Payer moins cher avec une borne à domicile

Entretien, consommation et même à l’achat, la voiture électrique vous permet économiser sur tous les tableaux et ainsi, de réduire le coût de vos déplacements.

La recharge à domicile vous donne les clefs pour choisir la meilleure offre d’électricité selon vos usages. Elle vous évite les frais liés à la recharge de votre voiture sur une borne publique dont l’accès est parfois limité par une carte ou un pass payant.

Le saviez-vous ?

Depuis la publication du décret IRVE, les opérateurs de recharge peuvent se voir délivrer un certificat d’interopérabilité après publication d’une offre en itinérance sur la plateforme GIREVE. C’est cette interopérabilité qui vous ouvre tous les réseaux de bornes sans obligation d’inscription auprès de chacun d’entre eux.

Les bonnes habitudes pour moins consommer

Quelques bonnes habitudes vous permettent d’économiser sur la recharge quotidienne de votre voiture électrique.

Maîtrisez votre consommation avec une borne directement chez vous

Chaque voiture électrique est prévue pour être rechargée à domicile. Pratique et économique, la borne de recharge fait partie des meilleurs atouts pour qui souhaite brancher son véhicule tout en limitant son impact sur la facture d’électricité.

Bonus : vous pouvez même choisir une offre d’électricité verte !

3 solutions de recharge à domicile pour vous :

Sur une prise de courant classique 2,3 kW (10 A) avec le câble constructeur de type 2 : le temps de charge est conséquent, près de 24 h pour une batterie de 50 kWh et expose le système électrique à un possible risque de surchauffe, parfois dangereux.
À l’aide d’une prise renforcée 3,2 kW (14 A) : la pose par un électricien est recommandée et le temps de charge reste long, environ 15 heures pour une batterie de 50 kWh ;
Avec une borne de recharge chez vous : le temps de recharge est beaucoup plus court avec seulement 5 à 7 heures pour une batterie de 50 kWh.

L’éco-conduite pour économiser et recharger moins souvent

La technique fait déjà ses preuves avec les véhicules thermiques. C’est désormais aux modèles électriques de profiter de l’éco-conduite pour réaliser des économies d’énergie et limiter l’usure de leur batterie en réduisant au maximum la fréquence des cycles de charge et donc, les dépenses en électricité.

En bref :

Adopter une conduite souple et anticiper le trafic,
Utiliser le freinage régénératif en levant le pied de l’accélérateur,
Enclencher le mode « éco » ,
Vérifier l’état et la pression des pneus.

Améliorer l’autonomie de la batterie

Pour économiser encore plus, il est opportun de bien préserver la batterie de votre voiture électrique en adoptant les bons gestes au quotidien. En effet, une bonne autonomie de la batterie vous permet d’espacer les rechargements.

Ne charger ni trop vite ni trop lentement

Pour éviter de dégrader votre batterie trop vite, évitez les charges trop rapides. En effet, la puissance des bornes de charge rapide met la batterie en état de surchauffe. La chaleur, surtout si elle est prolongée, dégrade la chimie de la batterie. On parle généralement de charge rapide quand la puissance dépasse les 50 kW et que la borne permet de faire une recharge complète en moins de 20 minutes.

En fonction des modèles de véhicules électriques, des puissances au-delà de 50 kW sont tolérées. Cependant, pour les voitures électriques dont la puissance supportée se limite à 11 kW ou 22 kW, les charges rapides ne sont pas conseillées. Ainsi, utilisez la charge rapide uniquement dans des cas d’urgence ou avant de longs trajets.

Les batteries lithium-ion, dont sont équipées la plupart des voitures électriques, préfèrent généralement les charges lentes. Il s’agit notamment des bornes de recharge qui délivrent une puissance comprise entre 2,1 kW et 22 kW. Néanmoins, des charges trop lentes à répétition conduisent à des pertes accrues d’autonomie.

Éviter une charge à 100 %

Comme pour les batteries de téléphone lithium-ion, il faut éviter de recharger la batterie à 100 %. Cela induit des tensions électriques élevées sur les cellules de la batterie, menant à sa dégradation prématurée. Bien sûr, si vous le faites de manière occasionnelle, ce n’est pas problématique. Dans tous les cas, privilégiez une charge à 80 % et ne chargez votre batterie que lorsque c’est nécessaire.

De plus, notez qu’une fois le rechargement arrivé à 80 %, remplir les 20 % restants prendra le même laps de temps. Ainsi, vous optimisez également votre temps de charge en évitant d’atteindre les 100 %.

Dans la pratique, de nombreux constructeurs automobiles brident une partie de la batterie. Ainsi, même si votre tableau de bord affiche 100 %, en réalité, la batterie n’est pas chargée à 100 % de ses capacités. Cette précaution prise par les constructeurs offre une marge de sécurité en évitant aux conducteurs de trop charger leur véhicule.

Par ailleurs, vous pouvez installer un limiteur de charge vous permettant de bloquer la charge à 80 % ou 90 %.

Ne pas laisser la batterie vide

Pour économiser sur la recharge de votre voiture électrique et préserver votre batterie, évitez de laisser la batterie vide, c’est-à-dire à 0 %. Comme les batteries lithium-ion n’apprécient jamais les extrêmes, continuer d’utiliser une batterie à 0 % est aussi néfaste qu’une recharge à 100 %. Dès que vous atteignez les 10 ou 15 %, il faut généralement recharger la batterie dans la foulée. Les constructeurs ont pris des précautions pour éviter une décharge complète. Ainsi, quand votre tableau affiche 0 %, le pourcentage réel est de 5%.

En bref, voici ce qui vous permettra d’économiser sur la recharge de votre véhicule électrique tout en préservant la durabilité de votre batterie :

éviter les charges trop rapides ou trop lentes
ne charger le véhicule qu’à 80 %
ne pas laisser votre véhicule se décharger complètement

Vous avez des questions ?

Pour économiser sur votre facture d’énergie, privilégiez la recharge de la batterie aux heures creuses. En effet, le prix du kWh est à moins 50 % durant cette période. Cela correspond généralement à 8 heures dans la nuit, mais parfois à quelques heures en journée.

Dans le cadre d’une éco-conduite, vous devez utiliser de manière modérée l’accélérateur et le frein. Pour ce faire, évitez de coller la voiture qui vous précède et anticipez les éventuels ralentissements dans la file. Cela vous permet de préserver votre batterie et de recharger moins souvent.

Il faut changer la batterie quand elle n’assure plus correctement le fonctionnement d’un véhicule électrique. Sa longévité dépend du nombre de cycles de charge et de décharge. En moyenne, la durabilité moyenne correspond à 1000 jusqu’à 1500 cycles de recharge. Sa durée de vie dépend surtout de son utilisation, de son environnement et des moyens de recharge.

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