Leasing social, bouclier tarifaire et nouveau bonus écologique

Article Transition énergétique

Mis à jour le 29-11-2022

Les annonces d’Emmanuel Macron prévoient la mise en place de plusieurs mesures pour faciliter l’accès aux voitures électriques en 2023. Cela inclut la majoration du bonus écologique, l’élargissement du bouclier tarifaire pour limiter le coût de la recharge, ainsi que le lancement d’un leasing social pour les ménages les plus modestes.

Sommaire

Leasing social : location de voiture électrique à 100 €/mois

Élargissement du bouclier tarifaire aux bornes de recharge

Augmentation du bonus écologique, élevé à 7000 €

Vélos en libre-service, trottinettes, voitures électriques… Les pratiques et les moyens de transport peu polluants gagnent peu à peu du terrain. Pour les déplacements urbains ou pour les trajets plus longs, les transports alternatifs ou mobilité douce facilitent le passage vers la mobilité verte.

Leasing social : location de voiture électrique à 100 €/mois

Aujourd’hui, pour louer ou acheter une voiture électrique, il faut payer le prix d’achat ou avancer un apport initial de plusieurs milliers d’euros. Avec le leasing social, le loyer mensuel sera limité à 100 €/mois, sans apport. Le lancement de ce dispositif est attendu pour fin 2023/début 2024.

Ce dispositif de leasing social fait partie des annonces de Macron à l’occasion du Mondial de l’auto à Paris en octobre dernier. Il a déclaré que le Gouvernement travaille « techniquement » sur cette solution, dans l’objectif de l’aligner avec une hausse de la production des voitures électriques en France. Pour autant, la location à 100 €/mois ne sera pas réservée aux véhicules électriques d’origine française. Ce système de leasing devrait prioriser les voitures électriques d’origine européenne.

Concernant les bénéficiaires, cette location est réservée aux « personnes qui en ont le plus besoin ». Si les critères d’éligibilité n’ont pas encore été déterminés, le leasing social devrait cibler les personnes qui n’ont pas les moyens d’acheter un véhicule électrique dans le contexte actuel. Par ailleurs, un budget de 150 millions du Fonds Vert sera dédié aux Zones à faibles émissions (ZFE) pour accompagner l’interdiction des voitures les plus anciennes.e.

Élargissement du bouclier tarifaire aux bornes de recharge

Le maintien du bouclier tarifaire pour les ménages permet déjà de limiter le coût de la recharge à domicile. Avec ce dispositif, l’augmentation des tarifs de l’électricité est limitée à 20 € par mois contre 180 € par mois sans bouclier tarifaire.

L’extension de cette aide aux bornes de recharge est prévue pour 2023.

Augmentation du bonus écologique, élevé à 7 000 €

Une hausse du bonus écologique est également prévue pour début 2023. Le montant maximal sera porté à 7 000 € pour l’achat d’une voiture électrique de moins de 47 000 €. Toutefois, cette aide ne sera pas systématiquement octroyée à tout le monde, elle est réservée « aux ménages les plus modestes, la moitié des foyers ». La prime à la conversion est également maintenue pour 2023, mais une baisse est prévue. Son montant maximum est ramené à 1 500 € ou 4 000 €, au lieu de 2 500 € et 5 000 €.

FAQ

Le leasing est un système de location longue durée qui permet de disposer d’une voiture sans payer le prix d’achat. Moyennant un loyer mensuel, vous bénéficiez de l’usage du véhicule, et éventuellement d’un service d’assistance et d’une assurance au tiers.

Certaines bornes en voirie et dans les parkings proposent encore une recharge gratuite pour les voitures électriques, mais à des heures et des conditions souvent contraignantes. Sinon, vous pouvez vous tourner vers d’autres solutions pour recharger votre véhicule électrique, comme la location d’un garage équipé d’une borne de recharge, par exemple. Vous pouvez trouver ce type d’offres dans les annonces entre particuliers sur les sites spécialisés. En copropriété, les propriétaires de voiture électrique peuvent faire installer une borne dans le parking, même si celui-ci est ouvert. Au quotidien, vous pouvez également recharger votre voiture sur les bornes installées sur votre lieu de travail, près des centres commerciaux et autres établissements proposant des bornes gratuites ou payantes. Enfin, pour les longs trajets, il y a les bornes rapides. Dans tous les cas, vous pouvez choisir une carte de recharge qui facilitera le paiement.

Oui. Vous pouvez bénéficier des deux aides en même temps, leur montant dépend de l’éligibilité de votre voiture et de votre situation. Le bonus maximum actuel est de 6 000 €, et la prime maximale est de 5 000 €. Si vous remplissez toutes les conditions requises, vous pouvez donc bénéficier d’une remise allant jusqu’à 11 000 € pour l’achat d’une nouvelle voiture électrique.