Autonomie voiture électrique : 20 véhicules passés au crible

Article Véhicule électrique

Mis à jour le 03-05-2022

En France en mars 2022, les véhicules électriques et hybrides rechargeables représentent 18,2 % de part de marché⁽¹⁾.

De façon générale, les berlines électriques comme les Tesla Model 3, sont équipées d’une batterie plus puissante et présentent une plus grande autonomie. Elles sont aussi plus coûteuses ! À l’inverse, les petites citadines électriques comme la Renault Zoé ou la Mini Cooper, roulent moins longtemps entre deux recharges, mais leurs prix sont moins élevés à l’achat.

Tableau comparatif de l'autonomie de 20 véhicules électriques

Pour bien choisir votre véhicule électrique, voici un comparatif de l’autonomie des principaux modèles achetés en France. C’est l’autonomie réelle qui est affichée ici et non pas l’autonomie annoncée par le constructeur. Nous nous sommes basés sur plusieurs études⁽²⁾.

Marque et modèle du véhicule électrique	Autonomie réelle du véhicule
Dacia Spring confort Comfort PLUS	221,03 km
Fiat 500e PASSION	265,46 km
BMW iX xDrive50	416 km
Mercedes EQS 580 4Matic	394 km
Tesla Model Y Long Range	382 km
Ford Mustang Mach-E à gamme étendue AWD	380 km
Mazda MX-30 Origin	183,32 km
Audi Q4 Sportback 40 e-tron	342 km
Kia EV6 AWD	331 km
Volkswagen ID.4 Pro Performance	330 km
Hyundai Ioniq 5 RWD Evolution	325 km
Porsche Taycan Cross Turismo Turbo S	317 km
Jaguar I-Pace EV400 AWD	311 km
Renault ZOE 50 KW	334,22 km
Opel CORSA-E Édition	284,11 km
Peugeot E-2008 GT Line	255,62 km
Peugeot E-208 GT Line	269,67 km
Cupra Born 150 KW	339,11 km
Citroen E-C4 Feel	562,54 km
Honda e	174,18 km

Comment connaître l’autonomie d’une voiture électrique à l’achat ?

Prenons un exemple :

Votre véhicule électrique possède une batterie au lithium de 50 kWh. Votre consommation moyenne est de 15 kWh pour 100 km. Pour connaître l'autonomie de votre véhicule électrique, un calcul simple s'impose.

Vous devez diviser la capacité de la batterie (50 kWh) par la consommation moyenne (15 kWh/100 km), et multipliez le résultat par 100 puisque l'on parle aux 100 km. Cela vous donne une autonomie moyenne de 333,33 km.

Le saviez-vous ?

En Europe, le recours au cycle d’homologation WLTP2 (Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure) est obligatoire depuis le 1er janvier 2019. Il remplace progressivement le cycle d’homologation NEDC (New European Driving Cycle). Les tests en laboratoire et essais en conditions réelles qui le composent, définissent les niveaux de consommation, de pollution au CO2 et l’autonomie des véhicules électriques.

Quels facteurs impactent l’autonomie d’une voiture électrique ?

L’autonomie d’une voiture électrique dépend de la capacité de sa batterie et de la quantité d’énergie consommée par le véhicule quand il roule. Pour chaque modèle, la capacité est exprimée en kilowattheures (kWh) et la consommation en kWh/100 km.

L’autonomie réelle des voitures électriques varie cependant, selon différents facteurs :

La topographie des routes empruntées (centre-ville, autoroute, route de montagne…)
Le style de conduite (sportive, éco-conduite…)
L’utilisation des options du véhicule (climatisation, chauffage, direction assistée…)