Quel est le coût d'entretien d'une voiture électrique ?

Avant d'investir dans un véhicule électrique, il est normal de se questionner sur le coût d'entretien. Pour un véhicule électrique, il se situe aux environs de 120 euros par an. Cela représente environ 20 à 30 % de moins que pour un véhicule thermique. C'est donc une belle économie pour l'entretien de son véhicule.

Par ailleurs, si vous rechargez votre voiture sur une borne de recharge à domicile, le coût de recharge est moins élévé que le coût de carburant pour les voitures thermiques. 

Quel que soit son modèle,  la voiture électrique est beaucoup plus simple mécaniquement qu'une voiture thermique. Cela s'explique notamment par le fait que celle-ci est dénuée de boîte de vitesses, de pompe à carburant ou d'embrayage.

Nul besoin de faire la vidange de votre véhicule électrique, seulement le liquide de frein, le liquide de refroidissement et le liquide lave-glace seront à renouveler régulièrement. Par définition, un véhicule électrique sera donc moins coûteux mécaniquement qu'une voiture thermique .

En règle générale, la conduite d'un véhicule électrique ou hybride est plus douce. Cela est dû en partie au fait que le moteur se recharge lors de la décélération. Le système de freinage des véhicules électriques est prévu pour que les plaquettes de frein subissent moins de pression qu'un véhicule traditionnel. Il convient cependant de vérifier le bon fonctionnement de celles-ci.

Les constructeurs automobiles préconisent de vérifier l’état du liquide de frein tous les deux ans. Vous pourrez ainsi le remplacer si nécessaire. Concernant le remplacement des plaquettes de frein, en toute logique, elles devraient durer plus longtemps que sur un véhicule thermique puisque moins utilisées.

Selon son véhicule, la révision d'entretien ne se passe pas au même moment. En effet, son mécanisme simplifié implique donc une révision moins fréquente :

• la révision d'une voiture à moteur essence : 15 000 km ;
• la révision d'une voiture diesel : 20 000 km ;
• la révision d'une voiture électrique : 30 000 km.

Attention, tous les garagistes ne sont pas habilités à effectuer l’entretien des voitures électriques. En effet, pour exercer sur ce type de véhicules, les professionnels doivent se soumettre à une formation spécifique afin d'obtenir cette qualification.

La fréquence d’entretien est beaucoup plus espacée que pour un véhicule thermique, le peu de pièces détachées à surveiller et le suivi 2 fois moins régulier que pour un véhicule à essence fait du véhicule électrique un moyen de locomotion peu coûteux à entretenir.