Qu’est-ce qui fait varier le temps de charge d’une Fiat 500e 100 % électrique ?

Outre la capacité de la batterie et la puissance de l’infrastructure de recharge, d’autres paramètres peuvent influer sur la durée de la recharge des voitures électriques, comme : La tranche de charge : cela prend autant de temps pour passer de 20 à 80 % et de 80 à 100 % ; L’âge de la batterie : le vieillissement, lié au nombre de cycles de recharge/décharge, allonge le temps de recharge et réduit les performances de la batterie. La météo : quand il fait froid, la batterie se recharge plus lentement. Découvrez tous nos conseils pour économiser sur la recharge de votre voiture électrique.

Quel temps de recharge pour une Fiat 500e électrique ?

Article Véhicule électrique

Mis à jour le 04-05-2023

Véhicule électrique conçu pour les trajets urbains, la Fiat 500e peut fournir jusqu’à 460 km d’autonomie après un plein. Mais combien de temps faut-il pour effectuer une recharge complète ? Combien d’heures faut-il brancher votre voiture sur une prise renforcée, une borne de recharge murale ou une borne rapide pour récupérer assez d’autonomie ? En moyenne, pour recharger votre Fiat 500e, comptez environ 4h sur une borne murale à la maison. Sur une borne de recharge rapide, comptez entre 15 min et 1h. Cela va dépendre de la puissance de la batterie et de la puissance de la structure de recharge.

Sommaire

Comment calculer le temps de charge d’une Fiat 500e ?

Combien de temps pour recharger une Fiat 500e sur une prise de courant alternatif ?

Combien de temps pour recharger une Fiat 500e sur une prise de courant continu ?

Comment calculer le temps de charge d’une Fiat 500e ?

Découvrez comment calculer le temps de charge d’une FIAT 500 électrique selon l’infrastructure de charge dont vous disposez.

Pour connaître le temps de recharge estimatif (en heures), il suffit de diviser la capacité de la batterie par la puissance de charge disponible.

La Fiat 500e se décline en deux versions selon le type de batterie choisi :

23,8 kWh qui fournit une autonomie WLTP de 320 km ;
42 kWh qui fournit une autonomie WLTP de 460 km.

Quant aux infrastructures de recharge, on distingue principalement les points de charge suivants pour le courant alternatif :

Prise renforcée en monophasé : 2,2 kW ;
Borne de recharge murale : 3,7 kW ou 7,4 kW ou 11 kW ;
Borne de charge accélérée en triphasé (sur les parkings et autres bornes accessibles au public) : 22 kW.

À savoir : évitez d’utiliser une prise domestique pour recharger votre automobile électrique, car le temps de charge est démesurément long, et de plus, cela peut être dangereux.

Pour le courant direct, les bornes rapides présentent généralement une puissance de charge de 50 kW à 350 kW.

Si par exemple vous avez opté pour l’achat d’un véhicule électrique avec une batterie de 42 kWh et que vous le rechargez sur une borne murale de 7,4 kW, on a :

42/7,4=5,67 heures, c’est-à-dire environ 5 heures 40 minutes.

Théoriquement, votre Fiat 500e sera complètement rechargée en moins de 6 heures.

Combien de temps pour recharger une Fiat 500e sur une prise de courant alternatif ?

En principe, plus les bornes électriques sont puissantes, plus le processus de recharge est réduit. Toutefois, la puissance délivrée par la borne est bridée par celle supportée par la voiture électrique.

Pour la Fiat 500e, la puissance de recharge électrique maximale supportée en courant alternatif est de 11 kW. Cela signifie que, même si vous branchez votre citadine sur une borne publique de 22 kW, seule la puissance de 11 kW va s’appliquer.

En calculant le temps de charge théorique pour la capacité de la batterie de 42 kWh selon la formule précédente, on obtient les chiffres suivants :

Prise de 2,2 kW : 19,09 heures, soit 19 heures et 5 minutes.
Borne de 3,7 kW : 11,35 heures, soit 11 heures et 21 minutes.
Borne de 7,4 kW : 5,67 heures, soit 5 heures et 40 minutes.
Borne de 11 kW : 3,81 heures, soit 3 heures et 48 minutes.

Ainsi, il faut environ 4 heures pour faire le plein sur votre Fiat 500e 42 kWh sur les bornes de recharge de 11 kW.

>> La Rédaction vous recommande : Quelle borne de recharge choisir pour votre voiture électrique ?

Pour la batterie de 23,8 kWh, on a :

Prise de 2,2 kW : 10,81 heures, ou 10 heures et 48 minutes
Borne de 3,7 kW : 6,43 heures, ou 6 heures et 25 minutes
Borne de 7,4 kW : 3,21 heures, ou 3 heures et 12 minutes
Borne de 11 kW : 2,16 heures, ou 2 heures et 9 minutes

Ainsi, si vous utilisez un modèle de Fiat 500e avec une batterie de 23,8 kWh, il suffit d’un peu plus de 2 heures pour la recharger complètement sur une borne de 11 kW.

Combien de temps pour recharger une Fiat 500e sur une prise de courant continu ?

Tout comme pour la recharge avec le courant alternatif, les véhicules électriques présentent aussi une limite concernant la recharge sur les bornes rapides. Pour la Fiat 500e, la puissance maximale supportée est de 85 kWh.

Si vous vous arrêtez sur une station de recharge sur l’autoroute ou sur d’autres types de stations de recharge, vous pourrez utiliser les bornes de recharge rapide de 50 kW ou de 100 kW.

Pour la batterie de 42 kWh, le temps de charge estimé sera de :

Borne de 50 kW : 50 minutes.
Borne de 100 kW (=85 kW) : 29 minutes.

Vous pourrez donc récupérer 100 % de charge en une demi-heure sur ces bornes de recharge électrique.

Pour la batterie de 23,8 kWh, le temps de charge sera d’environ :

Borne de 50 kW : 28 minutes.
Borne de 100 kW (=85 kW) : 16 minutes.

Le plein ne prend théoriquement qu’un quart d’heure sur ce type de borne !

Vous avez des questions ?

Il est généralement préférable de recharger votre véhicule électrique fréquemment sur une tranche de 20 à 80 %, plutôt que de la laisser se décharger complètement. Vous pouvez donc recharger votre Fiat quotidiennement si nécessaire.

Une borne murale de 7,4 kW est adaptée à la recharge de véhicules électriques de type Fiat 500e.

Outre la capacité de la batterie et la puissance de l’infrastructure de recharge, d’autres paramètres peuvent influer sur la durée de la recharge des voitures électriques, comme :

La tranche de charge : cela prend autant de temps pour passer de 20 à 80 % et de 80 à 100 % ;
L’âge de la batterie : le vieillissement, lié au nombre de cycles de recharge/décharge, allonge le temps de recharge et réduit les performances de la batterie.
La météo : quand il fait froid, la batterie se recharge plus lentement.

Découvrez tous nos conseils pour économiser sur la recharge de votre voiture électrique.

(1) « Jusqu’à 3x plus rapide » : différentiel de vitesse de charge constatée entre une borne de puissance 7,4 kW (32A) et une prise murale (8A). 

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